28.08.2008

Kleemann baut „Schlüsselfertige“ Recyclinganlage für Steenkorrel in Holland

Recycling von Bauschutt, Betonbruch und Bodenaushub in Amsterdam, Niederlande

In der Nähe des Amsterdamer Flughafens Schiphol steht Europas größte Recyclinganlage. Diese schlüsselfertig gebaute Anlage der Firma Kleemann wurde für die Aufbereitung von Bauschutt, Betonbruch und Bodenaushub zu hochwertigen Zuschlagstoffen für die Bauindustrie konzipiert. Unter anderem ist hier der größte Prallbrecher aus dem Hause Kleemann, ein SHB 20/160, integriert. Die Aufgabeleistung der Recyclinganlage ist auf bis zu 700 t/h Bauschutt und Betonbruch ausgelegt. Nach einjähriger Planungs-, Bau- und Montagezeit konnte die neue Recyclinganlage im Dezember 2007 in Betrieb genommen werden. Zum Schutz der Umwelt vor Staub und Lärm wurde die gesamte Anlage nachträglich mit einer Stahl-Trapezblech-Konstruktion eingehaust.

Ansicht Gesamtanlage vor Einhausung

Ansicht Gesamtanlage vor Einhausung

Über einen Aufgabetrichter gelangt das Recyclingmaterial in die Anlage und wird dann über ein Plattenband auf ein Kleemann 2-Deck-Sieb VU 2B/ST 2050 weitergeleitet. Hier wird das Aufgabematerial im Oberdeck bei ca. 60 mm und im Unterdeck bei 15 mm getrennt. Körngrößen kleiner 15 mm werden abgezogen und als Vorsiebmaterial aufgehaldet oder wahlweise dem Mineralgemisch 0 - 40 zugeführt.

Körnungen größer 60 mm werden dem Prallbrecher vom Typ SHB 20/160 aufgegeben und auf eine Körnung von ca. 0 - 300 mm zerkleinert. Auf den Sieben wird das Brechgut bei 20 mm, 40 mm und 100 mm getrennt und anschließend von Leichtstoffen gereinigt. Die Abscheidung der im Bauschutt und Betonbruch enthaltenen Metallanteile erfolgt über vier Elektro-Magnet-Bandabscheider an verschiedenen Stellen im Gesamtprozess.

Nach der Siebung werden die zwei Körnungen 0 - 20 mm und 20 - 40 mm als Gemisch 0 - 40 mm der Endprodukthalde zugeführt. Die restlichen Körnungen von 40 - 100 mm und über 100 mm werden an einen Sekundärkegelbrecher weitergegeben. Hier wird das Überkorn auf ein Korngemisch 0 - 40 mm zerkleinert und schließlich auf die Endprodukthalde ausgetragen.

Das Recyclingprodukt wird mit Zuschlagstoffen zu einer hydraulisch gebundenen Tragschicht veredelt und zu einem großen Teil zur Bodenstabilisierung am Flughafen Amsterdam Schiphol verwendet.

• Der Einsatzort: Industriegebiet in Amsterdam, Niederlande

• Aufgabematerial:

o Bauschutt und Betonbruch (Größe bis ca. 1700 x 1300 mm im Profil, max. Länge ca. 2000 mm)

o Bodenaushub (Schüttgewicht 1,6 t/m3, Aufgabegröße 0-20 mm) )

• Aufgabeleistung: bis zu 700 t/h

• Brechleistung:

o Vorbrecher: bis 500 t/h (Endkorn ca. 0 bis 300 mm)

o Nachbrecher: bis 200 t/h (Endkorn ca. 0 bis 60 mm)

• Endprodukte:

o Vorsiebmaterial: 0 bis 15 mm

o Brechgutmischung: 0 bis 40 mm

o Betonbruch (direkt vom Nachbrecher, ungesiebt): 0 bis 60 mm

• Gesamte installierte Leistung aller Maschinen und Förderelemente: ca. 1350 kW

• Maschineneinsatz:

Kleemann Plattenband NPB 200, 2-Deck-Schwerstücksieb VU 2B/ST 2050, Bauschutt Prallbrecher SHB 20/160, Vibrationsrinnen ARUM 20-22/40, zwei ARUM 12/15, eine ARUM 8-10/15 und zwei ARUM 60-80/15, zwei 3-Deck-Vibrationssiebe VU 3G/F 2060, 2 Hydro-Leichtabscheider, Lese- und Sortierhaus, Sekundärkegelbrecher, Doppel-Windsichtereinheit (Umluftsystem), vier Elektro-Magnet-Bandabscheider

Medien Presse

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Manfred-Wörner-Str. 160
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Tel. +49 7161 206-0
http://www.kleemann.info

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